中美领导都是双子座

徐嘉俊 2023-08-20 97浏览

中美都是双子座

【文/观察者专栏李会超】

在2022 年即将结束时，中美两国分别实施了对后续计划开展起着重要作用的任务，而结果却不大一样——在经历了挫折后，中国的长征5号火箭复飞成功，为空间建设和月球和火星探测等探测任务打开大门。而被寄予厚望的星际客机（Starliner）则在飞行中出现了问题，未能实现与空间的对接。

计时错误导致星际客机遭遇挫折

星际客机是美国商业载人计划目前确定使用的两种载人飞船之一，由业巨头波音公司负责设计制造。对于为NASA制造器，波音公司并不陌生，但以往波音都是以NASA项目的承包商的身份参与到项目中来。而在商业载人计划中，NASA采取定额的方式资助飞船研发，在研发成功后则按次采购飞行。

整个飞船的设计制造过程由企业主导，知识产权由企业享有，研发成本也由企业自行控制。据NASA估计，由于企业研发飞船要自负盈亏，因此在成本控制方面将会花更多心思，从而能够有效的降低NASA在载人方面的支出。

除了之前在地面附近进行过一次发射台终止试验外，星际客机还没有实际实施过太空飞行。因此，本次任务可以视作是星际客机的首飞。如果任务按照计划实施，星际客机将在发射后与空间对接并驻留一段时间，之后，她将与空间分离并返回地面，整个任务为期8天。

一切顺利的话，本次飞行将为NASA提供星际客机飞船及发射它的火箭的实际飞行数据，完成星际客机飞行能力的验证和安全性的考察，并未下一次真正的载人飞行做好准备。

中美领导都是双子座

星际客机太空飞行效果图

发射CST-100飞船的是宇宙神-5火箭的N22构型。在这种构型中，火箭将使用两个AJ-60A固体助推器，与装备了制造的RD-180液氧-发动机的芯一级共同提供起飞时的推力。火箭的第二级为“半人马座”型上面级，具备在轨道上多次开关机和自主飞行的能力。