最近搜出来一个很打脸的事情，不少SUV它这个爬坡能力还不如轿车。不是说SUV越野运动什么的，打脸有点厉害。 汽车的最大爬坡度指的是什么？ 汽车最大爬坡度不是角度 这个汽车最大...

最近搜出来一个很打脸的事情，不少SUV它这个爬坡能力还不如轿车。不是说SUV越野运动什么的，打脸有点厉害。

汽车的最大爬坡度指的是什么？

汽车最大爬坡度不是角度

这个汽车最大的爬坡度，我们卖车买车都经常会听到的，什么50度甚至是100度，它其实不是我们理解中的这个倾斜角度，而是说是个比值。

不然你说我这个车子爬坡100度、90度，那我可以笔直地开到那个大楼上面去了，开到摩天楼上去了，不可能的。

比如说这个坡路的高度除以这个水平，这个高度除以这个水平，基本上它这个比值可以算得出来。

100%比值相当于45度

百分之一百就是说这个这个是一样的，也就是45度是这样的，所以说后面我讲的这个坡度就是以比值来说了，我不赘述了。

那这个汽车的最大爬坡度是指这个汽车满载的时候，在良好路面上用一档克服的最大爬坡度。

部分城市SUV爬坡度不如轿车

表征汽车的这个爬坡能力，是评价这个汽车动力的一个指标，部分的城市SUV还没有轿车好。

09年的时候大家都知道嘛，汉兰达是不是？这个夏利、奥拓、长安小面包都能爬得上去的那个坡，汉兰达爬不过去，人称汉兰达坡。

汉兰达的爬坡度，老款是28%，轿车的最大爬坡度一般都是在30%以上，听到这有人纳闷了，今天我们不是去黑什么车子。

而是这个东西和我们生活中是有关系的，你上上马路牙子，随便到这种山上去玩一玩都是用得到的。

影响汽车最大爬坡度的主要因素有哪些？

那么什么东西能够影响车子的爬坡度？主要因素是这么几个，我们来分析一下。

车子要正常开，那必须要具备这几个条件，轮胎和路面之间它有附着力。

然后附着力是大于这个发动机本身产生的牵引力，牵引力还要大于这个车辆行驶的阻力，车子才会往前面动。